40 -metrowy boczny przyczepa ściany
2. Styl zrzutu: zrzut boczny
3. Pojemność ładowania: 30-100 tony
4. Oś: 3/4 osi 13/16 Tonsvehicle Master Fuwa/BPW
5. Długość*Szerokość*Wysokość: 11000 mm*2500 mm*2800 mm
6. Cylinder: Hyva (wybór modelu zgodnie z długością skrzynki ładunkowej)
7. Grubość płyty dolnej: 5 mm
8. Grubość płyty na ścianę boczną: 4 mm
| Parametr specyfikacji produktu | |
| Aplikacja | Transport węgla/kopalni/piasku/kamienia |
| Styl zrzutu | Boczny zrzut |
| Pojemność ładowania | 30-100 tony |
| Osie | Osie 3/4 13/16 Tonsvehicle Master Fuwa/BPW |
| Długość*szerokość*Wysokość | 11000 mm*2500 mm*2800 mm |
| Cylinder | Hyva (wybór modelu zgodnie z długością skrzynki ładunkowej) |
| Grubość dolnej płyty | 5 mm |
| Grubość płyty do ściany bocznej | 4 mm |
| Oś: | 3/4*13/16 TVEHicle Master/Fuwa/BPW |
| Opona | 11. 00 R20/12R222.5*12/16 Placelinglong/Triangle/Doublcoin/Bridgestone |
| Obrzeże | 8. 0/9. 0*12/16 Pietesteelaluminum |
| Zawieszenie | Mechaniczna/poduszka powietrzna |
| Sprężyna liściowa | 90 mm*13/16 mm*10 sztuk |
| Podwozie | 28t dwupiętrowy, Jost |
| King Pin | #50 (2 ")/#90 (3,5"), Jost/inna marka |
| Pudełko narzędzi | Steelaluminum |
Opis produktu do napinania na ścianie bocznej
Semi-trailer Foot Foot Foot Foot Hood ma zwykle trzy następujące punkty sprzedaży i zalety:
1. Efektywne wykorzystanie przestrzeni: Standardowa długość 40 stóp zapewnia dużą przestrzeń ładunkową, umożliwiając mu dostosowanie większej liczby towarów. Projekt ściany bocznej nie tylko zapobiega upadkowi towaru podczas transportu, ale także skuteczniej wykorzystuje przestrzeń po obu stronach wózka. W przypadku niektórych towarów o nieregularnych kształtach lub tych, które muszą zostać ułożone, pozwala to na bardziej kompaktowy układ, poprawiając wykorzystanie przestrzeni. W rezultacie zwiększa się objętość transportu pojedynczego podróży, a koszt transportu jednostkowego jest obniżony.
2. Dobra ochrona ładunków: Ściany boczne pół-trailery mogą zapewnić wszechstronną ochronę towarów, zmniejszając wpływ czynników zewnętrznych na towary podczas transportu, takich jak wiatr, deszcz i zderzenia. Jest to szczególnie ważne w przypadku niektórych kruchych, cennych towarów lub tych o określonych wymaganiach dotyczących warunków środowiskowych. Może skutecznie zmniejszyć ryzyko uszkodzenia towarów i zapewnić integralność i jakość towarów.
3. Wygodne operacje ładowania i rozładowywania: Pół-trailer bocznej jest zwykle wyposażony w urządzenia wygodne do ładowania i rozładunku, takie jak boczne drzwi lub żniobne panele boczne. Projekty te umożliwiają ładowanie i rozładowanie towarów z boku, dzięki czemu wygodne jest użycie wózków widłowych lub innych urządzeń ładowania i rozładowywania do obsługi. Poprawia to wydajność ładowania i rozładunku, skraca czas ładowania i rozładowywania towarów, a tym samym zwiększa wydajność całego procesu transportu, umożliwiając szybsze wprowadzenie pojazdu w kolejnym zadaniu transportu.
Popularne Tagi: 40 -metrowe boczne przyczepę ściany, Chiny 40 -metrowe półprzewodnikowe producenci przyczep, dostawcy, fabryka, zawieszenia ciężarówek, Półtoperzowe wsporniki, Truck zewnętrzny, hamulce do przyczep transportu energii, filtry ciężarówek, Porównanie ciężarówki
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie























