Trzy osi 40, 000 L 4- Cysterna Cysterna z komorem stalowa
2. Oś: 3/4*45 ton pojemność (OCT, FUWA, BPW lub inne marki)
3 . zawieszenie: zawieszenie mechaniczne (opcjonalne) zawieszenie powietrza/wózka
4. Sprężyna płytki: 10 (poduszka powietrzna rośnie opcjonalnie)
5. Węary: 12 R 22. 5, 11 R22.5, r 22 315/80. 5385/65 r 22. 5 (rozmiar i opcja marki)
6. rim: 9.00-22.5, 8.25-22.5, 11.75 22.5 (jego) jego rozmiar jest opcjonalny)
7. Kingpin: 2 "/3.5" typ śruby, standard SAE (opcjonalny typ spawany)
8. Wyciąg do lądowania: 28 ton dwupiętrowy (jost lub równoważna marka)

| Parametr specyfikacji produktu | |
| Tworzywo: | Stal węglowa/stal nierdzewna/aluminium |
| Oś: | Pojemność 3/4*45 ton (OCT, FUWA, BPW lub inne marki) |
| Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne (opcjonalne) zawieszenie powietrza/wózka |
| Sprężyna płytowa: | 10 (poduszka powietrzna rośnie opcjonalnie) |
| Opony: | 12 r 22. 5, 11 r22.5, r 22 315/80. 5385/65 r 22. 5 (rozmiar i marka opcjonalne) |
| obrzeże: | 9.00-22.5, 8.25-22.5, 11.75 22.5 (jego) jego rozmiar jest opcjonalny) |
| Kingpin: | Typ śruby 2 "/3,5", standard SAE (opcjonalny typ spawany) |
| podwozie: | 28 ton dwupiętrowa (Jost lub równoważna marka) |
| zbiornik: | 5 mm -10 mm/custom |
| Płytki końcowe: | 6 mm -20 mm/custom |
| Man Hole: | 300 mm -500 mm/custom |
| Układ hamulca: | Układ hamulca z podwójnym linią, podwójna komora powietrza, zawór hamulcowy, zbiornik powietrza 40L; ABS EBS Opcjonalnie |
| Elektryczny: | Światło LED, 7 Way, 24 V |
| Malarstwo: | Rdza na rdzeniu i czyszczeniem, 1 warstwa zwykłej farby, 2 warstwy farby |
| Akcesoria: | Narzędzia, zbiornik paliwa, system rozpylania opcjonalnie |

TRI TRI OSLE BENTOL Cysterna

Transport z łańcucha chłodniczego częściowo zakończonego projektu żywności

Transport z łańcucha chłodniczego częściowo zakończonego projektu żywności

Transport z łańcucha chłodniczego częściowo zakończonego projektu żywności
Opis produktu przyczepy cysterny ze stali węglowej
1. Dokładne pomiar i monitorowanie
Jest wyposażony w wysokowydajny system pomiaru na poziomie cieczy i zaawansowany sprzęt monitorujący, który może dokładnie wyświetlać parametry, takie jak poziom cieczy, temperatura i gęstość produktów olejowych w zbiorniku w czasie rzeczywistym, umożliwiając operatorom dokładne uchwycenie statusu magazynowania i transportu produktów olejowych ., w tym samym czasie, poprzez technologię monitorowania zdalnego monitorowania, mogą uzyskiwać status do przechowywania i transportu informacji o oleju, a także oleju, a także oleju, a także oleju, i oleju, i oleju, i oleju, i oleju oleju, i oleju oleju, i oleju oleju, i oleju. W biurze lub innych lokalizacjach, co jest wygodne do wysyłania zarządzania i monitorowania bezpieczeństwa, i skutecznie unika strat produktu oleju i potencjalnych zagrożeń bezpieczeństwa podczas transportu .
2. szybka konwersja i użycie wielofunkcyjne
Przyjmuje unikalne połączenie szybkiego połączenia i odłączona konstrukcja wewnętrzna, umożliwiając przyczepę zbiornika oleju na zakończenie operacji konwersji różnych produktów olejowych w krótkim czasie, takie jak przejście od transportu benzyny do transportu oleju napędowego . Ta konstrukcja nie tylko poprawia wydajność wykorzystania pojazdu, ale także zmniejsza koszty dla klientów do zakupu wielu specjalistycznych zbiorników olejowych .. Zastosuj się również do transportu niektórych innych płynnych towarów o podobnych właściwościach, takich jak surowce chemiczne, poprzez prostą modyfikację, i ma silną funkcjonalność wielofunkcyjną, zapewniając klientom wygodę do rozszerzenia zakresu biznesowego .
3. Niski środek ciężkości i stabilności
Projekt zbiornika olejowego przyjmuje niski środek konstrukcji grawitacyjnej, zmniejszając środek ciężkości korpusu zbiornika, co skutecznie poprawia stabilność i bezpieczeństwo pojazdu podczas jazdy ., zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością, obracając lub spotykając sytuacje awaryjne, niskie centrum konstrukcji grawitacji może zmniejszyć ryzyko przewinięcia pojazdu i zapewnić bezpieczeństwo transportu i zapewnić transport {1} w tym samym czasie, w tym samym czasie, w tym samym czasie, w tym samym czasie, w tym samym czasie, w tym samym czasie, w tym samym czasie. System zawieszenia i opony może lepiej dostosować się do różnych warunków drogowych, zmniejszając wpływ nierówności na produkty zbiornika i oleju oraz dodatkowo poprawiając gładkość transportu .
4. Ochrona środowiska i projektowanie energii
Jeśli chodzi o ochronę środowiska, przyczepa zbiornika olejowego jest wyposażona w zaawansowany system odzyskiwania ropy i gazu, który może skutecznie zbierać wolnostylizowany olej i gaz podczas procesu ładowania i rozładunku oleju, zapobiegając rozładowaniu ropy naftowej i gazu do atmosfery i powodującym technologię zaspokojenia, optymalizując proces kombinacyjny i proces komencyjny i proces komencyjny i proces kombincji i rozpowszechnianie kombinezon i optymaliza Zmniejszenie zużycia paliwa i emisji spalin . Ponadto ogólny projekt pojazdu bierze również pod uwagę czynniki aerodynamiczne, dodatkowo zmniejszając odporność na wiatr, poprawę oszczędności paliwa, zmniejszenie kosztów operacyjnych i przyczyniając się do ochrony środowiska .
Protokoły konserwacji długowieczności
Aby zapewnić optymalną wydajność i zgodność regulacyjną, postępuj zgodnie z tymi wytycznymi dotyczącymi konserwacji:
Cotygodniowe kontrole
- Test integralności zaworu:Sprawdź zawory pneumatyczne API pod kątem wycieków za pomocą rozwiązania bąbelkowego .
- System odzyskiwania pary:Sprawdź poziomy ciśnienia (utrzymuj 2-3 psi) .
- Kontrola strukturalna:Do pomiaru: użyj wskaźników grubości ultradźwiękowej:
Skorupa zbiornika: większa lub równa 4,8 mm
Płytki końcowe: większe lub równe 5,5 mm
Procedury miesięczne
- Wyrównanie przegrody:Potwierdź 7- odstępy od przegrody warstwy w odstępach 1200 mm
- Smarowanie zawieszenia:Zastosuj tłuszcz NLGI #2 do komponentów mechanicznych
- Audyt systemu hamulca:Sprawdź zawory przekaźnikowe WABCO i dostosuj regulatory Slack do 0.5-1 mm odtwarzanie
Coroczny przegląd
- Testy hydrostatyczne:Podsumuj ciśnienie robocze 1,5 -krotnie (4,5 bar) przez 30 minut
- Odnowienie powlekania:Ponownie złożona farba poliuretanowa (grubość suchej filmu większa lub równa 120 μm)
- Odnowienie certyfikacji:Planuj Rekeryfikację zgodności SASO/ADR
Rozkład obciążenia w czasie rzeczywistym
Cykle uruchamiania zastawki
Hotspoty korozji za pośrednictwem wbudowanych czujników
Popularne Tagi: Trzy osi 40, 000 L 4- Cysterna Cysterna Cysterna, Chiny trzy-osiowe 40, 000 L 4- Producenci czołgów węglowych stalowych tankowców, dostawcy, fabryka, fabryka, fabryka, przyczepa do zbiornika paliwa węglowego do długotrwałego transportu paliwowego, przyczepa ze stali węglowej do trwałego transportu paliwa, przyczepa ze stali węglowej do bezpiecznego transportu paliwa, przyczepa zbiornika paliwa do trwałego transportu paliwa, Przyczepa zbiornika paliwa do wysokiej jakości transportu paliwa, przyczepa do transportu paliwa
Para
NrMoże ci się spodobać również
Wyślij zapytanie























