Semi-trailer z lodówką jest jednym z najważniejszych urządzeń w procesie transportu łańcucha chłodniczego. Przy wyborze można zwykle zacząć od podwozia przyczepy, komendy izolacyjnej i jednostki chłodniczej
1. Wybór podwozia
Zasadniczo konieczne jest rozważenie rodzaju i jakości transportowanych towarów, a także objętości izolowanej skrzynki ładunkowej, aby określić tonaż podwozia. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę pojemność obciążenia, zużycie paliwa, standardy emisji i inne czynniki podwozia; Ponadto, ze względu na fakt, że towary transportowane przez chłodzone półpływacze zwykle nie są przechowywane przez długi czas, chociaż wyposażone w sprzęt chłodniczy, nadal należy je szybko przetransportować do miejsca docelowego. Jeśli na drodze występuje nieprawidłowa funkcja, może to łatwo spowodować pogorszenie transportowanych towarów i ponieść ogromne straty. Dlatego niezawodność podwozia należy zwrócić szczególną uwagę.
2. Wybór pudełka
Korpus chłodzonej pół-trailery musi zapewnić dobrą wydajność uszczelnienia i izolacji termicznej. Przy wyborze ciała należy zwrócić uwagę na absorpcję wody materiału, oddychalność, przewodność cieplną, odporność na korozję itp.; I wymagane jest, aby kabina miała dobrą stabilność temperatury i nie mogła wpłynąć na inne wyniki ze względu na zmiany temperatury.
Różne rodzaje towarów mają również różne wymagania dotyczące przedziału ładunkowego, takie jak niestandardowe haczyki wewnątrz przedziału do chłodniczych półprzewodników transportujących świeże mięso; W przypadku dostawy do supermarketów wymagane są lodowe ciężarówki o wadze wieloesperowej.
3. Wybór jednostki chłodniczej
Jednostki chłodnicze są podzielone na niezależne jednostki i jednostki niezależne, przy czym niezależne jednostki mają osobne źródła energii; Niezależne jednostki są napędzane przez podwozie samochodu i są znacznie tańsze niż niezależne jednostki. Wybierając, opiera się głównie na potrzebach transportu: w przypadku rozkładu krótkiej odległości między obszarami miejskimi lub powiatowymi zaleca się stosowanie jednostek niezależnych, które są tańsze; W przypadku transportu średniego i długiego odległości zaleca się wybór niezależnej jednostki.
