Jako wyspecjalizowany pojazd o stosunkowo dużym udziale w rynku, pół-dźwięki zrzutu są szeroko stosowane w transporcie luźnych towarów, takich jak piasek, gleba i węgiel. Ich powozie ładowania mogą automatycznie przechylić pod pewnym kątem podczas rozładunku, znacznie oszczędzając czas rozładunku i siły roboczej, skracanie cykli transportu i poprawę wydajności produkcji. Więc jakie są funkcje produktu z tylnej części zrzutu napiwkowego? Poniżej znajduje się krótkie wprowadzenie dla wszystkich.
Tylna część zrzutu jest zoptymalizowana i zaprojektowana przy użyciu zaawansowanego oprogramowania projektowego wspomaganego komputerowo. Zgodnie z wymaganiami pojemności obciążenia pojazdu rama podlega analizie elementów skończonych, projektowaniu naukowym i rozsądnym podzieleniu się obciążenia, skutecznie zmniejszając masę produktu przy tej samej pojemności obciążenia. Projekt ramy jest rozsądny, proces produkcyjny jest zaawansowany, a korpus pudełkowy wykonany jest z wysokiej wytrzymałości na zimno, falistej stalowej płyty ze strukturą bez szustą. Ciało pudełkowe ma różne wysokości do wyboru, a przestrzeń ładowania jest duża. Podnoszenie wielu cylindrów, wyposażone w cylinder ratunkowy, z takimi funkcjami, jak wielokrotne przyciąganie i ciężkie obciążenie.
Dolna wiązka pomocnicza korpusu pudełka na pół-dźwięku zrzutu zrzutu przyjmuje strukturę Omega, która jest organicznie połączona z wiązką ramy, umożliwiając dno górnego korpusu pudełka w ramce. Z jednej strony zmniejsza wysokość powierzchni łożyska, obniża środek obciążenia grawitacji i poprawia bezpieczeństwo jazdy pojazdu. Jednocześnie korpus górnego pudełka jest szczelnie przymocowany do ramy, co również zwiększa stabilność jazdy pojazdu.
